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Claim은 본인 차량의 파손/도난 및 상대방 차량의 파손 혹은 인명 피해의 회복을 위해 보험사에 청구하는 것을 말합니다.
사고 - ①사고 현장에서 도난
사고 - ②사고 처리 방법 Vandalism (제3자에 의한 고의적인 차량파손)
사고 - ③사고(Claim) 처리 절차 Glass(유리) claim
사고 - ④인명 사고시 Uninsured Loss Claim

사고 - ①사고 현장에서

안전한 곳에 가능한한 빨리 주차를 합니다.
마음을 진정시킵니다.
운전자, 동승자 또는 주변 보행자들이 다친곳이 없는지 확인하십시요.
다친사람이 있으면 응급차를 부르고 필요하면 경찰, 소방차등을 부르도록 합니다.
가능하다면 응급조치를 합니다.
상대방과 다음 사항을 주고 받습니다. ('사고발생시 메모해 둘 사항' 참고)
*상대방 운전자 이름, 주소, 전화번호, 보험회사, 보험번호 혹은 Broker/Agent 이름, 전화번호.
(상대방이 자기 과실을 인정하면 “Written Comment” 메모를 받아두는 것이 유리합니다.)
*상대방 차량 정보 (차량번호 포함) / 보험정보 (보험회사,보험번호,전화번호등)
독립된 목격자가 있으면 이름 및 주소,전화번호를 받아둡니다. (본인차에 동승한 사람은 증인이 될 수 없음)
경찰관의 개입 시 경찰관의 번호와 이름, 소속, Reference No.등을 받아둡니다.
사고 당시의 차량 위치, 도로상황, 도로이름 등등의 간단한 현장 스케치를 그려둡니다.
본인의 과실인지 아닌지 확실치 않은 경우에는 절대 책임을 인정하지 마십시요.
카메라를 휴대하고 계시다면 현장과 차량의 손상된 부분등을 그자리에서 찍어 두는것도 좋습니다.
사고로 인해 차량 운전이 가능하지 않을 경우 주위의 도움을 구해 다른 차량에 방해가 되지 않도록 안전한 곳으로 옮기십시오. 현재 차량이 있는 곳의 정확한 도로이름과 주소를 파악후 KIB나 보험회사 Help Line 에 연락을 하셔서 차량을 견인해 가도록 합니다. 차량을 견인해 가기 전에 개인 소지품이나 자동차와 관련된 서류는 미리 챙겨놓으시길 부탁드리며 견인해 가는 곳의 주소와 전화번호는 받으신 후 KIB로 알려주십시오. 통상 차량 보관소로 이동되게 됩니다.
사고보고후 차량은 보험사 지정 정비소로 다시 옮겨지게 되고 보험사 엔지니어의 차량 점검후 수리가 가능한 경우에는 수리에 들어가게 됩니다. 차량 손상이 심해 수리비용이 차량의 시세를 초과하는 경우 등은 보험사 엔지니어가 차량을 점검후 차량 현재 시세를 조사한 후 손님에게 체크를 보내게 됩니다.

* 사고 상황도를 그리는데 중요한 요소

  • 사고 전과 후의 차량위치
  • 속도와 거리
  • 목격자의 위치
  • 시야 방해물의 위치
  • 이하 사고 상황을 설명할 만한 모든 것

  • 사고 - ②사고 처리 방법

    a. 본인 과실
    b. 상대방 과실
    본인 과실로 인한 경우에는 ③사고(claim) 처리 절차에 따라 보상을 받으시면 되며, 상대방 과실로 인한 claim의 경우에는 다음과 같이 세가지 방법으로 보상을 받으실 수 있습니다.
    첫번째는 본인 보험사를 통해서 먼저 보상을 받으시고 보험사끼리 보상 문제를 처리하도록 하는 방법입니다.
    통상 영국에서는 Comprehensive Cover (종합보험)을 드신 분은 이 방법을 이용하는 경우가 많습니다. 하지만 본인의 보험을 통해 보상을 받으시는 것이므로 Excess (자차 수리시 본인부담금: 액수는 보험사마다 다르고 개인 조건에 따라 다름)는 차 수리 후 내셔야 합니다.
    그러나 영수증을 챙겨 놓으시면 보험사나 브로커가 지정해 주는 Legal Protection 회사를 통해 사고 종결 후 환불을 받으실 수 있으며 본인의 No Claim Bonus (무사고 경력)도 복귀됩니다.
    사고보고서를 작성하시고 원하시는 정비소가 있으시면 먼저 그쪽에서 견적서를 받으셔서 사고 보고서와 함께 저희쪽으로 보내주시고, 원하시는 정비소가 없으시면 사고보고서만 먼저 보내주시면 사고보고 후 보험사 지정 정비소를 안내해드립니다.
    두번째는 KIB와 연결 되어 있는 Legal Protection 회사를 통해 보상을 받으시는 방법입니다.
    보험가입시 Legal Protection 옵션을 별도로 구입하신 분들의 경우 Lawshield 라는 Legal Protection 회사에 KIB가 의뢰해서 이 회사가 상대방의 과실 인정 여부등을 파악한후 상대방의 보험회사로 부터 보상을 받으실수 있도록 해 드리는 방법입니다.
    이 경우 Excess (본인 부담금) 비용은 내실 필요가 없으나 상대방 보험사의 처리가 느린경우 혹은 상대방이 사고보고를 하지 않는 경우 등은 손님의 차 수리 보상 처리문제에 있어 시간이 오래 걸릴수도 있습니다. 그리고 서로 분쟁이 생길 소지가 있는 사고일 경우에는 위의 첫번째 방법으로 바뀌게 되어 본인보험으로 보상을 받으시게 됩니다.
    사고보고서를 작성하시고 수리 견적서와 함께 보내주시면 Law Shield 라는 회사에 의뢰해 드립니다.
    차 손상 부위가 크지 않아 운전이 가능하며 시간이 걸리는 것을 감수하시더라도 본인의 보험을 쓰시지 않고 본인부담금 또한 내고 싶지 않으신 분들께 권해 드리는 옵션입니다.
    세번째는 상대방 보험회사를 통해 직접 보상을 받는 방법입니다.
    이 경우는 사고후 상대방 보험회사로 부터 편지나 전화로 먼저 보상처리에 관한offer 를 받을 경우이며 본인의 보험사나 브로커를 전혀 통하지 않고 상대방보험사로 부터 직접 차량 보상및 대체차량을 받는 방법입니다.
    상대방이 전적 과실을 인정하는 경우이니 사고보고서에 작성하실 필요는 없으시며 Excess (본인부담금 )도 내실 필요가 없으나 상대방으로 부터 offer 가 오는 것을 먼저 기다리셔야 하므로 상대방 보험사의 일처리가 늦는 경우에는 불편함이 있을수도 있습니다.
    위의 세가지 옵션은 각각 장단점이 있으므로 저희 KIB는 손님이 선택하시는 방법에 따라 사고처리를 해드립니다.

    *** 첫번째 처리 방법에 있어서 Uninsured Loss(Excess,교통비, 약값등등) 의 보상, 두번째 Legal Protection회사를 통하는 방법, 세번째 상대방 보험사로부터 직접 보상받는 방법 등, 어떤 방법으로 처리를 받더라도 모든 claim이 종결되기까지 걸리는 소요기간은 천차 만별입니다. 영국의 느린 행정체계와 주로 서신으로 주고 받는 시스템으로 인하여 짧게는 한달, 길게는 6개월 심지어는 1년이 넘게도 진행이 되는 경우도 있으니 claim이 있으신 분들은 시간을 두고 대처하셔야 함을 미리 알려드립니다.


    사고 - ③사고(Claim) 처리 절차

    KIB에 사고보고
    KIB에서 보험사로 사고보고
    보험사 지정정비소 이용시
    지정정비소에서 손님께 연락.
    정비소에가서 estimate 받는다.
    정비소에서 보험사로 견적서 보내면
    보험사 엔지니어가 수리허가를 내린다.
    정비소에서 연락이 와 수리날짜를 잡으면 차를 가져다 두고 수리받는다.
    수리가 끝나 차를 collect할때
    정해진 Excess를 정비소에 낸다.
    본인이 희망하는 정비소 이용시
    직접 희망 정비소에 가서
    estimate를 받는다.
    estimate를 보험사로 보내면
    엔지니어와 Inspection date를 잡는다.
    Inspection date에 차를
    하루종일 정비소에 맡긴다.
    엔지니어가 inspection을 한 후
    정비소에 수리 허가를 내린다.
    수리 허가가 떨어지면 정비소와
    수리 날짜를 잡아 수리를 받는다.
    수리가 끝나 차를 collect할때
    정해진 Excess를 정비소에 낸다.

    *보험사에 따라 Inspection이
    생략되는 경우도 있습니다.


    사고 - ④인명 사고시

    사고 현장에서 경찰/구급차를 부르고 경찰이 요구하는 절차를 밟아 현장 상황을 수습합니다. 본인/상대방이 다친 경우 빨리 병원으로 가십시요. 인명상해에 대한 보상은 현장에서 바로 처리 될 수 있는 것이 아니므로 차후 사고 경위서를 작성하여 보험사/변호사를 통하여 처리하도록 하는게 통상적입니다. 보통 사건이 종결 되기 위해서는 장기적인 시간을 필요로 합니다.

    도난

    도난 신고시
    먼저 경찰에 도난 신고시에는 미리 차량 번호와 메이커 모델명, 그리고 차량 색깔을 미리 준비해두고 신고를 합니다. 신고를 하고 나면, 경찰이 Crime Reference Number를 주는데 이는 보험처리나, Road Tax환불 신청시 필요하므로 잘 적어두시고 저희 KIB쪽으로 도난 보고시 알려주시기 바랍니다. 보통 도난 차량은 2-3일안에 화재/파손된 채로 발견이 되는 경우가 많습니다. 사고 접수 후 보험주에게 보내지는 사고와 관련된 편지 등은 반드시 저희 KIB로 보내주시기 바랍니다.
    차키를 차안이나 차에 꽂아둔채로 도난을 당한 경우에는 보험커버 대상에서 제외되오니 주의하시기 바랍니다.
    도난
    경찰에 연락후 Crime Reference 번호를 반드시 받아두십시오.
    차량 등록증, 보험증권, MOT , 차키의 유무를 이 시점에서 미리 확인해 두십시오.
    도난미수나 차량이 발견되었을 경우
    경찰로 부터 차량이 발견되었다는 연락을 받으면 즉시 KIB로 연락을 하여 현재 차량이 있는 곳의 주소를 알려줍니다.
    보험사가 차량을 견인하여 수리여부를
    확인합니다.
    ** 차량 수리가 가능한 경우는
    일반 사고절차와 동일하게 진행됩니다.
    ** 차량수리가 가능하지 않은 경우는
    보험사 엔지니어가 차량시세를 측정후
    체크로 지불해줍니다.
    차량이 발견되지 않을 경우
    차량 도난 보고일로 부터 30일이 경과해도 찾지 못하는 경우에는 보험사 엔지니어가 본인 차량의 시세를 측정후 체크로 지불해줍니다.

    Vandalism(제3자에 의한 고의적인 차량파손)

    이 또한 반드시 먼저 경찰에 보고를 하고 Crime reference number를 받은 후 저희 KIB보험으로 연락을 주십시요.
    경찰 Crime reference number가 없이는 보상을 받으실 수가 없습니다.

    유리Claim (Glass claim) - Comprehensive Only

    유리 교환은 일반적으로 Claim으로 처리되지 않으나, 금액이 크면 total loss가 날 수도 있습니다. Excess(본인부담금) 비용은 £50 - £80정도입니다. (교체가 아닌 수리의 경우에는 excess가 없습니다.) Zurich보험사 같은 경우는 지정 회사가 아닌 본인이 원하는곳으로 부터 처리를 하는 경우는 £100를 Excess로 지불 하셔야 하며 최대£150까지만 보상이 됩니다. 따라서 보험사 지정회사를 통하여 처리하시는 것이 좋습니다.
    유리가 깨졌을때 보험사 help line으로 전화를 하시면 Glass Claim 부서로 연결이 되며, 차량 번호와 차량 detail을 주시고 어느쪽 창문이 손상을 입었는지 말씀하시면, 손님과 직접 시간 약속을 잡아 보험사에서 현재 차량이 있는 곳으로 와서 유리를 교체해 드립니다. 엔지니어 분께 보험증을 보여드리고 Excess는 엔지니어 분께 직접 드리면 됩니다.
    Zurich보험사의 경우 08000 685 710으로 연락하시고 Aviva보험사의 경우 Help Line(0800 678 999)로, AXA 보험사의 경우 0345 608 0230 로, 기타 보험사의 경우에는 저희쪽으로 연락을 주십시요

    Uninsured Loss Claim

    본인부담금,교통비,인명상해보상 등 상대방의 과실로 인한 사고로 발생하는 비용을 보상받는 것입니다. 본인의 과실이 아닌 경우에 법률회사(Legal Protection Cover)를 통하여 상대방 보험사로 부터 직접 환불을 받는데, 이를 Uninsured Losses Recovery Service 라고합니다. 이때 약값, 차량 렌탈비, 택시비, 인명 상해 보상, Excess….등 차량 사고로 인해 발생되는 비용 등을 같이 청구하는데 이것은 본인의 차량 보험으로는 Cover되지 않는 범위이기 때문입니다. 따라서 영수증을 잘 보관해 두는것이 중요합니다.
    상대방의 사항이 불확실해 추적이 어려운 경우에는 본인의 무사고 경력이 삭감이 되므로 사고 현장에서 정확한 상대방의 정보를 알아내는 것이 아주 중요하므로, 상대방의 차량번호는 직접 눈으로 확인하여 스스로 적으시기 바랍니다.

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    authorised and regulated by the Financial Conduct Authority
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